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Kit 4 Ammortizzatori da 40mm Revisionabili per rialzo 3″ Jimny 2018
€651.00
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I nostri nuovi ammortizzatori da 40mm, (commercializzati dal 01-01-2012) si caratterizzano per la qualità progettuale indiscussa e la maggiore durata nel tempo.
Per il massimo in termini estetici e di durata, esternamente l’ammortizzatore è protetto con una verniciatura a polvere ad alta resistenza, preceduta da un trattamento superficiale interno ed esterno all’ammortizzatore, necessario per limitare il più possibile l’usura nel tempo.
Questo trattamento superficiale pre-verniciatura, limita il deterioramento interno della canna dovuto al continuo sfregamento delle fasce del pistone sul cilindro, all’esterno prepara il ferro alla verniciatura.
Pur restando nei limiti che questo ammortizzatore da 40mm ha, non si tratta di ammortizzatori da Competizione, per quel settore c’è un’altra categoria appositamente studiata e piena di materiale appropriato.
Un altra caratteristica particolare è l’ingombro che questo ammortizzatore ha quando è tutto chiuso, nel complessivo ha 10mm in meno di ingombro rispetto alla precedente versione che già teneva un ingombro ridotto rispetto allo standard Mondiale.
Questa miglioria permette di utilizzare ammortizzatori di maggiore lunghezza, per migliorare l’escursione e la mobilità del veicolo, installando delle prolunghe dei tamponi di fine corsa il più ridotte possibile, così da migliorare la corsa complessiva della sospensione.
Tutto questo per differenziarci ancora una volta dal resto del Mondo, per rincorrere quella prestazione che regalerà al vostro Suzuki una Performance unica e invidiabile, possibile solamente con i nostri accessori.
Gli ammortizzatori sono costruiti con un set-up interno concepito per un utilizzo che predilige il comfort, tanto in condizioni di guida in fuoristrada quanto sulle strade di tutti i giorni, senza penalizzare le prestazioni nell’utilizzo in fuoristrada.
Tale taratura è frutto di anni di esperienza e raccoglie le numerose richieste dei nostri clienti, confort assoluto su qualsiasi terreno, prestazione e sicurezza.
Il set-up è concepito, sviluppato e testato, esclusivamente per i modelli Suzuki Jimny di qualsiasi anno.
Gli ammortizzatori sono dei bitubo olio + gas da 40mm di diametro.
Perché vi domanderete la scelta dei 40mm, quando tutto il resto del Mondo After-Market utilizza il 50mm?
Semplice, la carcassa di 50mm è uno standard Mondiale After-Market con produzione esclusiva Cinese, che permette la produzione a bassissimo costo, ma….
In certi autoveicoli non permette la giusta locazione, senza che alcune interferenze creino problemi di sfregamento, in alcuni casi portano al deteriorante dell’ammortizzatore stesso in pochissimo tempo.
Sui Suzuki Jimny di qualsiasi anno, particolarmente spinti in ricerca di prestazione Set-Up, queste interferenze creano particolari problemi di installazione, mentre con il 40mm tutto rientra nelle tolleranze.
Il 95% dei veicoli prodotti dalle case automobilistiche Mondiali, utilizzano ammortizzatori di diametro 40/42mm.
Nel kit è compreso il set completo di boccole in poliuretano, dedicate esclusivamente ai modelli Suzuki Jimny.
Il prezzo indicato è riferito a 4 ammortizzatori, in caso di necessità della sola coppia anteriore o posteriore, il prezzo sarà pari al 50%.
Questo Set di 4 ammortizzatori è di 25mm più lungo degli originali Suzuki Jimny e si può installare al posteriore senza alcun problema, anche su di un veicolo originale al 100%, senza alcuna modifica e senza che questi rechino danni o mal funzionamenti alla meccanica del veicolo, mentre al ponte anteriore servono delle prolunghe per tampone di fine corsa……spiegato a seguire.
I nostri ammortizzatori, hanno un ingombro tutto chiuso ridotto rispetto a tutti gli altri, (compresi quelli di serie) questo vi permetterà di allungare l’ammortizzatore, guadagnando corsa in escursione, senza limitare troppo la compressione.
Questo vi eviterà l’ installazione di eccessivi tamponi di finecorsa aggiuntivi, per frenate la corsa del ponte prima che finisca in chiusura l’ammortizzatore.
Tutta via non sappiamo il motivo per cui la Suzuki ha mal calcolato la misura del tampone di finecorsa sul ponte anteriore, portando la tolleranza a 0.
In pratica quando la sospensione anteriore originale è già tutta chiusa, il ponte arriva appena a toccare la punta del tampone di gomme fissato al telaio.
Questa situazione non permette al tampone di finecorsa del ponte di lavorare, scaricando tutto il peso sugli steli e agli attacchi degli ammortizzatori saldati al telaio e al ponte.
Questo sottopone gli ammortizzatori e i suoi componenti ad un lavoro extra, non sono progettati per questo. -
Rialzo Ammortizzatori +1″ +25mm, +2″ +50mm, +3″ +75mm, +4″ +100mm, +5″ +125mm, +6″ +150mm, +7″ +175mm, +8″ +200mm, Revisionalibi Altezza Standard
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