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Kit idroguida con puleggia
€352.00
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Con questo fantastico kit vi sarà possibile installare sul vostro Suzuki SJ413 e Suzuki Samurai tutto l’impianto idroguida completo montato di serie sui Suzuki Vitara 1600 dal Dicembre 1990 in poi.
E’ possibile utilizzare il kit anche sui Suzuki SJ 410 con motore 1300 – 1600 e su Sj 413 e Samurai con motore 1600 Vitara.
In realtà per completare il lavoro e rendere la modifica funzionale al 100%, servirebbe anche il Pitma-Arm, che come saprete, è necessario per migliorare la precisione di guida.
Questo braccio, da collegare esclusivamente all’idroguida Vitara installata sui Suzuki SJ 410-413 e Samurai tramite il Kit di installazione, serve per ripristinare la posizione ideale della barra sterzo. Montando l’idroguida Vitara con il braccio originale installato sui Vitara, (purtroppo questo braccino a differenza di quello che avete sulla scatola guida standard, è perfettamente piatto e più corto, mentre il vostro è piegato leggermente ad esse) questa barra tende ad inclinarsi causando vistosi movimenti del volante ogni qual volta si prendono delle buche, la stessa cosa capita installando i Kit di rialzo. Ripristinando l’inclinazione originale migliora vistosamente la precisione di guida.
Ed essendo più corto vi aumenteranno i giri del volante per sterzare da destra a sinistra, con il Pitman.Arm Zanfi.it questo non accadrà.
Se installate questo accessorio sotto ad un Suzuki con balestre Zanfi.it, installate senza Shacle Reverse, dovrete acquistare anche il Kit avanzamento scatola guida/idroguida, per eliminare l’interferenza che si viene a trovare tra la barra sterzo primaria e secondaria.
Questa interferenza è dovuta alla lunghezza maggiorata delle balestre, necessaria per migliorare le caratteristiche di mobilità a confort.
Se state acquistando il Kit per installare l’idroguida, e avete un Kit Zanfi.it senza Shacle Reverse chiedete espressamente di avere il Kit installazione idroguida con la piastra di fissaggio avanzata, cosi eviterete di acquistarla in seguito.
Se non installate il Pitman non avrete questa interferenza.Seguendo le istruzioni vi sarà possibile finire tutto il lavoro in sole 6 ore.
L’idroguida da montare, non fornita nel kit, DEVE ESSERE COMPLETA di tutti i particolari minimi richiesti:
– scatola guida.
– pompa dell’olio e relativa puleggia.
– serbatoio dell’olio.
– le tubazioni per l’alta pressione.Il kit fornito è composto da:
– n° 1 supporto pompa olio.
– n° 1 supporto-adattatore scatola guida.
– n° 1 cinghia di lunghezza adeguata.
– n° 1 doppia puleggia in anticorodal anodizzato, da sostituire a quella già esistente originale imbullonata sul motore.Questa puleggia in anticorodal anodizzato ha il canale per la cinghia trapezoidale necessaria per la pompa dell’acqua e l’alternatore, e quella a 5 cave per la puleggia dell’idroguida, cosi da facilitarvi l’installazione del kit senza dovere aggiungere pulegge a quella già esistente, risparmiandovi del tempo prezioso.
– tutta la viteria necessaria per un corretto montaggio.
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