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Kit giunti più semiassi rinforzati per Suzuki Jimny
€945.00
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Coppia di giunti rinforzati e coppia di semiassi rinforzati a 22 cave (lato differenziale) per Suzuki Jimny benzina e diesel.
Questo kit vi permetterà di installare sotto il vostro ponte originale anteriore, una trasmissione più resistente rispetto all’originale.
Vi allargherà la carreggiata anteriore di 5 mm per parte.IMPORTANTE:
Il Kit di semiassi e giunti è di ottima qualità ma vi preghiamo di leggere attentamente le indicazioni sotto riportate.
Su questo Kit di giunti e semiassi non è possibile dare la garanzia, per questa serie di motivazioni:Non sappiamo se anche occasionalmente partecipate a Competizioni anche non agonistiche, non sappiamo se subito o in futuro installerete un blocco differenziale, non sappiamo che diametro di pneumatico utilizzate, ne ora ne in futuro e con che tipo di tassellatura e soprattutto, non sappiamo come utilizzate il Jimny, il dubbio più importante.
La modalità di come viene utilizzato un fuoristrada è direttamente proporzionale alle rotture, a questo Mondo tutto si rompe, anche i particolari rinforzati se utilizzati incautamente.
Per avere la garanzia <da valutare in sede a secondo della preparazione del veicolo> dovete acquistare il Kit di semiassi e giunti con codice ZG-739-012.ATTENZIONE:
Questo Kit di semiassi e giunti è stato progettato per resistere con pneumatici maggiorati di nuova costruzione, non ricoperti di questa misura:
215/75/15 – 235/75/15
La casa costruttrice può essere BfGoodrich, Pirelli, Silverstone, Good-Year, ecc…ecc….
Se utilizzate pneumatici ricostruiti, il Kit di semiassi e giunti sarà bilanciato con l’utilizzo di pneumatici portanti questa misura:
205/70/15 tassellali come volete, oppure 215/80/15 ma non tassellati Extreme.Spieghiamo il perché preferiamo sostituire tutto il materiale originale all’interno del ponte:
Purtroppo non ha senso rinforzare un giunto originale che di per se è talmente piccolo da non sopportare il carico che gli trasmette il motore, (anche se lo realizziamo con del materiale migliore sarebbe comunque a rischio rottura) e senza aumentare i valori del caletto del semiasse in ingresso giunto si andrebbe a rompere il semiasse originale in continuazione, (stessa considerazione per il semiasse, è inutile costruirlo con del materiale migliore, è talmente sottile in ingresso giunto che si romperebbe comunque) rovinando anche il giunto. -
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