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Kit giunti e semiassi Super Heavy Duty ECO x Jimny
€1,700.00
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Questo Kit Super Heavy Duty ECO è consigliato da tutto il nostro Staff come risoluzione definitiva ai problemi di rottura del ponte anteriore.
Consigliatissimo per chi partecipa a gare.Perché ECO…??
Il costo di produzione dei giunti cromati è inferiore aI costo di produzione dei giunti neri, di conseguenza riusciamo a farvi un prezzo migliore.
La resistenza di questi giunti cromati è pressoché quasi identica a quella dei giunti neri, ma se volete il meglio, il Kit giunti e semiassi di migliore qualità è quello con i giunti neri.Se avete installato un blocco ARB® dovrete installare all’interno del suddetto blocco i planetari del blocco ARB® posteriore a 26 cave per Samurai o Jimny.
Per l’installazione di questi planetari, sarà necessaria una lavorazione straordinaria su alcuni particolari del vostro blocco, le istruzioni del lavoro da svolgere saranno consegnate all’interno del Kit.Se non siete in possesso del blocco ARB anteriore per Jimny, acquistate direttamente quello da noi modificato che troverete nell’apposita sezione blocchi Jimny.
Questo kit vi permetterà di installare sotto il vostro ponte originale anteriore una trasmissione di gran lunga molto più resistente rispetto all’originale.
Questo tipo di trasmissione vi permetterà di utilizzare anche gomme di diametro 34″.
Questo kit è composto da 2 giunti super rinforzati, 2 semiassi super rinforzati 26 cave, 2 boccole distanziatrici per giunto, 2 boccole distanziatrice per semiasse, 2 spessori in ergal anodizzati rossi tagliati al laser, e 2 spessori in ergal anodizzati rossi fresati e forati per trascinatore, 2 centraggi per portamozzo, tutta la viteria di durezza 10.9 necessaria per il montaggio e 4 spessori di ergal anodizzati per pinze freni.
Installando questo Kit la carreggiata anteriore si allargherà di 5 mm per parte.Per installare questi giunti maggiorati, sarà necessario lavorare di fresa l’interno del ponte, dove alloggia il giunto.
Questa operazione sarà di facile realizzazione utilizzando una fresa collegata ad un trapano, a fresa in questione si può tranquillamente acquistare in ferramenta.
Tempo di realizzazione nuovo spazio circa 2 ore per parte.Spieghiamo il perché preferiamo sostituire tutto il materiale originale all’interno del ponte:
Purtroppo non ha senso rinforzare un giunto originale che di per se è talmente piccolo da non sopportare il carico che gli trasmette il motore, (anche se lo realizziamo con del materiale migliore sarebbe comunque a rischio rottura) e senza aumentare i valori del caletto del semiasse in ingresso giunto si andrebbe a rompere il semiasse originale in continuazione, (stessa considerazione per il semiasse, è inutile costruirlo con del materiale migliore, è talmente sottile in ingresso giunto che si romperebbe comunque) rovinando anche il giunto. -
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