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Kit Maraton riduttore Samurai su Jimny benzina/Diesel
€3,150.00
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Questo eccezzionale Kit, viene fornito interamente assemblato, pronto per l’installazzione.
La speciale slitta/adattatore di colore rosso, vi permetterà di installare il riduttore SJ/Samurai da noi fornito, interamente revisionato ed accessoriato con il Kit super ridotte 4.16:1, sotto al vostro Jimny Benzina e Diesel di qualsiasi anno.
Per le versioni con il riduttore ad inserimento 4×4 a leva dovrete solamente adattare la forma della leva SJ/Samurai da noi fornita in versione standard, al vostro abitacolo.
Prima di piegarla vi consigliamo di scaldarla per ammorbidire la lega altrimenti potrebbe spezzarsi.
Per le versioni con il riduttore ad inserimento 4×4 tramite tasto elettrico a cruscotto, oltre ad adattare la forma della leva del riduttore, dovrete aprire il passaggio in cabina per la leva del riduttore, già esistente ma chiuso da una lamierina imbullonata.
Se avete ancora i mozzi automatici sull’asse anteriore, dovrete creare un collegamento elettrico sotto al cruscotto per permettere il loro inserimento.Con questo favoloso Kit, accorcerete le ridotte del vostro Jimny Benzina 1300 cc DOHC e SOHC del 94% e le lunghe del 4%, sul Jimny Benzina 1300 cc VVT, Diesel 1500 cc TD e Diesel 1500 cc DDIS, ridurrete le ridotte del 108% e le lunghe del 59%.
Questa nuova rapportatura allungherà la vita della vostra frizione, visto i problemi che ha con i rapporti originali….ma non vi risolve comunque la problematica.
Attenzione dati importanti per Jimny benzina 1300 cc DOHC e SOHC:
Su queste versioni i rapporti lunghi non sono eccezzionalmente lunghi come quelli del SJ/Samurai 1300, di conseguenza la velocità in 5° marcia a 4000 giri, sarà di 90 Km/h + -.
Se vorrete andare oltre…. 110/120 Km/h lo potrete fare ma il regime del vostro motore sarà più elevato del normale.
Nei viaggi oltre confine, abbiamo oramai superato la percorrenza dei 10.000 Km, con velocità di crocera sui trasferimenti asfaltati, di 90/115 Km/h senza mai aver avuto nessun tipo di problema, solamente il regime del motore oltre i 4500 giri.
Per farla in breve… è come se ogni qual volta che entrate in tangenziale o autostrada con il Jimny originale, percorrete la distanza scelta costantemente a 135/140 Km/h, a quella velocità il Jimny originale è circa a 4500/4800 giri, in questo caso viaggiate tra i 90/120 Km/h.Sulle altre versioni, ci sarà una leggera ed ulteriore riduzione dei rapporti lunghi e una più consistente riduzione dei rapporti corti.
Questo tipo di riduttore, lo consigliamo a chi ha installato sotto al Jimny pneumatci di diametro minimo 215/80/15 rigorosamente ricoperto, oppure 235/75/15 anche non ricoperto.
Questo consiglio è per darvi una velocità di crocera accettabile sui rapporti lunghi, sui rapporti corti non c’è nessuna problematica particolare.
Il Kit viene fornito i supporti del riduttore antirottura da assemblare sotto alla slitta/adattatore, ovviamente l’adattatore per utilizzare il sensore elettronico del vostro contachilometri digitale, sul riduttore meccanico del SJ/Samurai, l’albero di trasmissione nuovo tra cambio e riduttore, da sostituire al vostro che andrà fuori misura, il Kit a tenuta stagna per evitare che nel riduttore entri acqua o fango, tutti i bulloni e dadi necessari all’installazzione, il riduttore SJ/Samurai 1300 interamente revisionato in tutti i suoi particolari, accessoriato con il Kit super ridotte 5.14:1 il tutto ovviamente venduto con garanzia di 1 anno e le flange idonee per l’abbinamento ai vostri alberi di trasmissione originali Suzuki.
ATTENZIONE:
Se possedete un albero di trasmissione posteriore rinforzato HD Zanfi comunicatelo, perchè cambia la flangia con la ruota fonica, se avete anche l’anteriore non cambia nulla, quello monta senza problemi sulla flangia fornita.
L’installazzione è estremamente semplice in tutte le sue fasi.Questa versione viene chiamata Extreme, presumibilmente perchè con delle rapportature del genere il Jimny verrà utilizzato in uscite particolarmente difficili, dove il diametro della gomma installata porta vantaggi indiscutibili.
Questo Kit è sufficentemente ridotto per adeguare la rapportatura a gomme di misura 31/10.50/15 – 32″ – 33″ – 35″.
Sarà possibile utilizzare questo Kit anche con gomme da 215/80/15 o 235/75/15, ma il rapporto ottenuto con le ridotte e delle lunghe risulterà piuttosto corto e secondo la nostra esperienza è troppo.
Se ci fornirete un riduttore usato SJ/Samurai 1000/1300 avrete uno sconto sul prezzo di € 100,00. -
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