Le nuove pulegge non sono più anodizzate rosse ma nere perché abbiamo scelto l’anodizzatura dura in modo da renderle più resistenti, e questo tipo di lavorazione si può eseguire solo sul nero.
Questa puleggia in anticorodal anodizzato, ha il canale per la cinghia trapezoidale necessaria per la pompa dell’acqua e l’alternatore che avete sui motori 1300cc, (fino a tutto il 98 poi cambia) e quella a 4 PK per la puleggia dell’idroguida Vitara 1600cc, cosi da facilitarvi l’installazione del kit Idroguida Vitara 1600cc senza dovere aggiungere pulegge a quella già esistente, risparmiandovi del tempo prezioso.
Questa speciale puleggia si può installare solo sui motori SJ/Samurai 1300 8V fino a tutto il 1998, dopodiché cambia la foratura dell’albero motore.
Dal 1998 in poi non vi servirà più la puleggia speciale perché è già presente l’idroguida di serie.