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Blocco al 100% ARB posteriore per Jimny
€1,155.00
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Il blocco differenziale ARB® Air Locker® si può montare su ogni tipo di mezzo.
Il grande vantaggio di questo sistema è rappresentato dal fatto che il veicolo, nel traffico stradale normale, circola col differenziale libero, evitando così l’usura precoce dei penumatici (nel caso di differenziale sempre bloccato) o il rischio di un innesto improvviso del blocco.In fuoristrada, quando la situazione lo richiede, il blocco può essere attivato con efficacia al 100%, in un decimo di secondo, semplicemente schiacciando un pulsante; l’inserimento e il disinserimento devono avvenire a veicolo fermo.
II montaggio non presenta grosse difficoltà in quanto si lavora sugli assali originali sostituendo solamente la scatola del differenziale.
D’altro canto…..vi diamo un consiglio, visto l’importo speso per acquistare il blocco…FATEVI DARE DALL’OFFICINA CHE VI INSTALLERA’ IL BLOCCO, ALL’INTERNO DEL VOSTRO PONTE, LA GARANZIA SULL’INSTALLAZIONE, ALTRIMENTI VI TROVERETE A SPENDERE UN SACCO DI SOLDI PER RIPARARE, PURTROPPO A VOLTE NON SARA’ PIU’ POSSIBILE FARLO, IL DANNO RECATO DALL’ERRATA INSTALLAZIONE.
O ANCORA PEGGIO….IL BLOCCO FUNZIONERA’ MALE E IL MECCANICO DARA’ LA COLPA AL BLOCCO, ALL’AZIENDA CHE LO PRODUCE, AL MATERIALE, ECC…ECC…
QUANDO INVECE QUESTO MATERIALE E’ IL MIGLIORE AL MONDO, E QUANDO E’ INSTALLATO CORRETTAMENTE FUNZIONA SENZA MAI DARE PROBLEMI.
OVVIAMENTE DOPO AVERCI PERCORSO 8000/15000 KM UNA REVISIONATA GLI VA DATA…DIPENDERA’ DALLA MANUTENZIONE, DAI CAMBI DI OLIO CHE GLI FARETE E DA COME UTILIZZERETE IL SISTEMA.
VI DICIAMO QUESTO PERCHE’ E’ DA OLTRE 10 ANNI CHE VENDIAMO QUESTO ARTICOLO E CREDETECI…..TUTTI QUELLI CHE INSTALLIAMO NOI, VANNO STRABENE, (E NON SENTIAMO MAI I CLIENTI) QUELLI CHE INSTALLANO I MECCANICI….A SENTIRE LORO PREFESSIONISTI E SUPER SPECIALIZZATI PERCHE’ SONO PREPARATORI…!!! HANNO QUASI SEMPRE PROBLEMI DI VARIA ENTITA’, E DOPO SONO CASINI GROSSI, SI RIMANE SENZA IL BLOCCO IN FUORISTRADA, SI ROVINANO LE SEDI DI SCORRIMENTO E LA COLPA E’ SEMPRE DEL BLOCCO.1°IL BLOCCO SI PUO’ ROMPERE SOLO IN 2 MODI:
SE E’ INSTALLATO MALE.
2° SE VIENE INNESTATO IL BLOCCO DIFFERENZIALE MENTRE IL PONTE INTERESSATO E’ IN QUEL MOMENTO IN MOVIMENTO E LE 2 RUOTE NON STANNO GIRANDO ALLO STESSO NUMERO DI GIRI.
NEL 1° CASO SONO DOLORI E SPESSO LA SPESA PER L’ACQUISTO DEI RICAMBI E’ ELEVATA.
NEL 2° CASO LA SPESA DEI RICAMBI E’ DI SOLI € 20,00 + -, OLTRE A DOVER SMONTARE DI NUOVO TUTTO QUANTO.
NEL 2° CASO SARETE VOI A ROMPERLO, E SI VEDRA’ ASSAI BENE PERCHE ALL’INTERNO DEL SISTEMA C’E’ UN CASTELLETTO DI SICUREZZA REALIZZATO IN PLASTICA, QUESTO INTERVIENE ROMPENDOSI, PRIMA DI FARE ALTRI DANNI IRREPARABILI.Per facilitarvi le operazioni, potremmo ritirare tramite corriere espresso, presso la vostra abitazione o presso l’officina che ci comunicherete, l’involucro dove andremmo ad instalalre il blocco.
A voi rimarrà solamente l’instalalzione del compressore e il posizioanmento dell’involucro all’interno del ponte.Come funziona il bloccaggio Air Locker® di ARB®.
Il compressore fornisce la pressione necessaria per bloccare il differenziale e solitamente viene installato in una posizione adeguata all’interno del vano motore.
L’accensione del compressore è automatica e serve per mantenere sempre costante la pressione minima necessaria all’inserimento del blocco differenziale. Gli interruttori, fissabili sul cruscotto, permettono di mettere in funzione e disattivare il bloccaggio. L’inserimento può avvenire anche con il veicolo in marcia grazie al tipo di pistone anulare applicato al differenziale ma si consiglia comunque una velocità ridotta. Quando il dispositivo viene disattivato, l’aria compressa fuoriesce dall’elettrovalvola e delle piccole molle aprono l’anello di sicurezza, liberando così il differenziale.
II compressore è predisposto con tre uscite: Air Locker posteriore, anteriore e kit di gonfiaggio.
Il presso si riferisce alla composizione del kit in foto.